Τρίτη 21 Ιανουαρίου 2014

Πανελλαδικό Συλλαλητήριο Εργαζομένων ΑΔΜΗΕ & ΔΕΗ

Κάτω τα χέρια από τον ΑΔΜΗΕ
και τη ΔΕΗ


Πέμπτη 23 Ιανουαρίου 2014
στις  3:30  το απόγευμα
Χαλκοκονδύλη 30  (Κεντρικά ΔΕΗ)



Κυριακή 12 Ιανουαρίου 2014

Σύσκεψη Σωματείων ΔΕΗ για οργάνωση δράσεων ενάντια στην πώληση ΑΔΜΗΕ και ΔΕΗ.

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΥΧΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ  
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΤΥΧΙΟΥΧΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ     
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ
ΕΝΩΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ                    
ΕΝΩΣΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΟΔΗΓΩΝ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΩΝ-ΧΕΙΡΙΣΤΩΝ    
ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΤΩΝ
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΒΑΡΔΙΑΣ
ΕΝΩΣΗ  ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΑΔΜΗΕ
           
ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ
10/01/2014

Σήμερα με πρωτοβουλία των Πρωτοβάθμιων Συλλόγων μελών της ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ που εδρεύουν  στην Αθήνα,  πραγματοποιήθηκε συνάντηση προκειμένου να ληφθούν αποφάσεις, για δράση ενάντια στην ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ και την διάλυση του Ομίλου ΔΕΗ.
Σας κάνουμε γνωστό, ότι το νομοσχέδιο για το θέμα αυτό θα κατατεθεί στην  νομιμοπαρασκευαστική  επιτροπή της Βουλής την Τρίτη 14 Ιανουαρίου.
Ως εκ τούτου σας καλούμε στην Αθήνα την  Τρίτη και ώρα 13:00 στο κτίριο της Ομοσπονδίας προκειμένου να συναποφασίσουμε τη δράση μας, για τα τόσα σοβαρά προβλήματα που προκύπτουν και αφορούν το μέλλον του  Ομίλου ΔΕΗ.

Τρίτη 7 Ιανουαρίου 2014

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ 7-1-2014


Σύμφωνα με απόφαση του ΣΤΕ ορίζεται ότι τα Ταμεία που δεν επιχορηγούνται από το Κράτος, όπως η ΔΕΗ, δεν μπορούν να δίνουν μικρότερο ΕΦΑΠΑΞ από αυτό που αναλογεί στις εισφορές των Εργαζομένων. Απόφαση που βάζει εμπόδιο σε νέες παρακρατήσεις αλλά και ουσιαστικά βάση για τη διεκδίκηση των ήδη παρακρατηθέντων ποσών. Επιβάλλεται για αυτό η άμεση κατάθεση αγωγής από αυτούς που τους έχει γίνει ήδη παρακράτηση από το ΕΦΑΠΑΞ ή θα γίνει στο μέλλον.
Σχετικά με την Εισφορά Αλληλεγγύης των άρθρων 29 και 38 του Ν.3986/11 και τις πληροφορίες που διαδόθηκαν την παραμονή της Πρωτοχρονιάς σχετικά, σας γνωρίζουμε ότι δε χρειάζεται καμία βιασύνη για κατάθεση αιτήσεων στις Δ.Ο.Υ γιατί αφενός μεν το Ανώτατο Δικαστήριο της χώρας δεν έχει τελεσιδικήσει για τις συγκεκριμένες διατάξεις αλλά και αν αυτό συμβεί υπάρχουν δυνατότητες δικαστικής διεκδίκησης.
Θα συνεχιστεί η καταβολή του ΕΦΑΠΑΞ για όσους έχουν συνταξιοδοτηθεί από 1-11-2012, όταν εκταμιευθούν τα αναγκαία ποσά. 
Δε θα εκδοθούν ξανά μηνιαία εκκαθαριστικά σημειώματα για την Επικουρική Σύνταξη (ΕΤΕΑ). Μελετάται πιθανή μελλοντική εκτύπωση τους μέσω internet. 
Συνιστάμε για αυτό να ελέγχετε την καταβολή της Σύνταξης σας μέσω ΑΤΜ πατώντας « ΚΙΝΗΣΗ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΥ ».

Δευτέρα 6 Ιανουαρίου 2014

ΔΙΚΤΥΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ: Μια κομβική ιδιωτικοποίηση (που δεν πρέπει να περάσει)

Ο τρόπος διαμόρφωσης του δικτύου μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας έχει καθορίσει (και θα συνεχίσει να καθορίζει) τις δυνατότητες αλλά και τα όρια άσκησης ενεργειακής πολιτικής, αλλά και πολιτικής γενικότερα. Το δίκτυο μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος αποτελεί μια υποδομή πρωτεύουσας σημασίας, απολύτως κρίσιμη ως προς την προοπτική αναπροσανατολισμού προς μια δίκαιη κοινωνία και ένα βιώσιμο περιβάλλον. Η ιδιωτικοποίηση του φορέα, στον οποίο ανήκει (ΑΔΜΗΕ) θα αποτελέσει μια αρνητική εξέλιξη με κομβική σημασία. Μια εξέλιξη δύσκολα αντιστρέψιμη από μια κυβέρνηση της αριστεράς. Μια εξέλιξη που θα δυσχεράνει, ενδεχομένως όσο καμία άλλη στο επίπεδο των ιδιωτικοποιήσεων, το έργο μιας κυβέρνησης της αριστεράς.
Οι υλικές διατάξεις του δικτύου μεταφοράς δεν αντιστοιχούν σε κάτι ταξικά ουδέτερο. Στις διατάξεις αυτές εγγράφονται κομβικές πολιτικές επιλογές, που ευνοούν συγκεκριμένες εκδοχές για την οικονομία και την κοινωνία γενικότερα. Οι διαδρομές που επιλέχθηκαν τα τελευταία 60 χρόνια για τα 11 χιλιάδες χιλιόμετρα γραμμών (εναέριων, υπόγειων και υποθαλάσσιων, ολοένα και πιο υψηλής τάσης), οι αυτοματισμοί και οι άλλοι μηχανισμοί των 220 υποσταθμών και των 3 εθνικών κέντρων ελέγχου, οι διεθνείς συνδέσεις που αναπτύχθηκαν (όπως και αυτές που δεν αναπτύχθηκαν) με γείτονες χώρες, επηρέασαν καθοριστικά τη διαμόρφωση της ελληνικής κοινωνίας και τις σχέσεις της με τις κοινωνίες άλλων ευρωπαϊκών χωρών.
Παράγοντας γεωπολιτικής ευστάθειας
 
Ασκώντας πολιτική με αφανή τρόπο, μέσω επιλογών που αφορούν τόσο τη χάραξη γραμμών όσο και την τεχνική σύνθεση αυτών των γραμμών, ο ιδιοκτήτης του δικτύου μεταφοράς ήταν και είναι ένας κρίσιμος παράγοντας διαμόρφωσης γεωπολιτικής ευστάθειας και αστάθειας. Από την πρώτη κυβέρνηση του Κωνσταντίνου Καραμανλή μέχρι και την τελευταία κυβέρνηση του Ανδρέα Παπανδρέου, και μέχρι σήμερα, οι περιορισμοί και οι ευελιξίες του ελληνικού δικτύου μεταφοράς ενέργειας επηρέασαν κατά πολύ τη σχέση της Ελλάδας με την Ευρώπη, τις σχέσεις με τον ανεπτυγμένο καπιταλισμό, τις σχέσεις με τον υπαρκτό σοσιαλισμό. Ως προς το εσωτερικό της χώρας, ο συγκεκριμένος τρόπος διαμόρφωσης του δικτύου μεταφοράς καθόρισε, μεταξύ άλλων, τον τρόπο με τον οποίο αναπτύχθηκε η βιομηχανία. Αυτό το είχε κατανοήσει πολύ καλά η αριστερά την μοναδική φορά (πριν το παρόν) που φάνηκε ότι θα μπορούσε να διεκδικήσει την εξουσία. Κι αν η σοβιετικού-τύπου εκβιομηχάνιση που πρότειναν οι αριστεροί μηχανικοί και οικονομολόγοι στη δεκαετία του 1940 δεν μπορεί να αποτελεί όραμα για τη δική μας αριστερά, θα πρέπει να αναγνωρίσουμε ότι ο Δημήτρης Μπάτσης1 και οι σύντροφοί του επέλεξαν ορθά να οργανώσουν τη δική τους πρόταση για τη μεταπολεμική κοινωνία γύρω από την ενδελεχή μελέτη της πρότασης ανάπτυξης του δικτύου μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας των ταξικών τους αντιπάλων (της δεξιάς και της ακροδεξιάς της δικής τους εποχής). Η διεκδίκηση της ηγεμονίας από την αριστερά σήμερα προϋποθέτει την εκπόνηση και υλοποίηση του δικού της σχεδίου για ένα δημόσιο δίκτυο ενέργειας. 
Με κοινωνικό προσανατολισμό 
Τα τεχνικά όρια ενός δικτύου δείχνουν πάντα και τα όρια εγχειρημάτων που αναφέρονται σε ένα διαφορετικό κοινωνικό προσανατολισμό. Πολύ χαρακτηριστικά, η πομπώδης μνημονιακή πρόταση για μαζική παραγωγή ηλεκτρισμού από μεγάλης κλίμακας φωτοβολταϊκές εγκαταστάσεις, με σκοπό την εξαγωγή του ρεύματος στη Βόρεια Ευρώπη για να αποπληρωθεί το χρέος (Πρόγραμμα Ήλιος), κόλλησε στην ανυπαρξία συνδέσεων και διαδρομών για τη μεταφορά του ρεύματος στο εξωτερικό της χώρας. Αλλά και η μαζική εγκατάσταση μικρής κλίμακας αιολικών και ηλιακών διατάξεων είναι εξαρχής καταδικασμένη όσο δεν μετασχηματίζεται κατάλληλα το υπάρχον δίκτυο μεταφοράς.
Ο οικολογικός μετασχηματισμός της παραγωγής και τα πολλά καλά του (η έρευνα που θα τον υποστηρίζει, οι μόνιμες και ποιοτικές θέσεις εργασίας για πολλούς, η αποκέντρωση, η δημιουργικότητα με βάση τον συνεταιρισμό, τα συνεργαζόμενα δίκτυα μικρών επιχειρήσεων σε επιλεγμένες και προσαρμοσμένες νέες και παλιές τεχνολογίες, σε βιολογική γεωργία, σε κτηνοτροφία και σε τουρισμό), θα προχωράει μαζί με τη διαμόρφωση ενός δικτύου μεταφοράς ενέργειας που θα ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις ενός τέτοιου μετασχηματισμού.
Ένα δίκτυο που θα ξεκινά από το υπάρχον για να το μετασχηματίσει όμως σταδιακά αλλά αποφασιστικά, δια της τροποποίησης και προσαρμογής του σε παραγωγή και χρήση που θα βασίζεται σε διασπορά και αποκέντρωση της παραγωγής, σε κοινοτικά/συνεταιριστικά δίκτυα, σε κριτική ενσωμάτωση τεχνικών εξοικονόμησης και κατανομής ρίσκων, σε επινόηση τεχνικών μαζικής αποθήκευσης ενέργειας με βάση όσο το δυνατόν πιο πολλές αλλά και πιο μικρές εγκαταστάσεις. Ένα δίκτυο μεταφοράς σχεδιασμένο να υποστηρίζει εντέλει την αυτοπαραγωγή ή συνεταιριστική παραγωγή και κάθε τι άλλο που θα περιορίζει το κύκλωμα της κεφαλαιοκρατικής παραγωγής ενέργειας (για διάθεσή της ως εμπόρευμα). Για να μπορούμε να μιλάμε για ενέργεια που δεν θα είναι πράγματι εμπόρευμα αλλά δημόσιο αγαθό.
Το υπάρχον δίκτυο μεταφοράς, η πραγματική βάση κάθε μετασχηματισμού, εκπροσωπεί ένα ανυπολόγιστο κεφάλαιο. Πέρα από τις αμέτρητες υλικές διατάξεις και την σύνδεσή τους σε εθνικό (και διεθνικά διασυνδεμένο) δίκτυο, υπάρχει η γη και η υπόλοιπη φύση που ενσωματώνεται σε αυτό. Περιουσία που διατέθηκε σε μια δημόσια επιχείρηση κοινής ωφέλειας με προνομιακούς όρους, η οποία σήμερα λανθάνει στους περιοριστικούς υπολογισμούς των νεοφιλελεύθερων εκποιητών της. Περιουσία που το κράτος συγκέντρωσε σταδιακά, γιατί δεν μπορούσε αλλιώς, κατά τη διάρκεια δεκαετιών. 
Εγγενώς παρών 
Το κεφάλαιο που απαιτήθηκε για τη διαμόρφωση του δικτύου είναι τόσο μεγάλο, ώστε ενσωματώθηκε σε αυτό, κατά τρόπο οργανικό, το μέλλον των εργαζομένων της επιχείρησης κοινής ωφέλειας (π.χ. το κεφάλαιο για την ασφάλισή τους). Όπως επίσης και ένα τεράστιο κεφάλαιο από τραπεζικά δάνεια που διατέθηκαν με προϋπόθεση την εγγύηση του δημοσίου. Στο δίκτυο μεταφοράς εκπροσωπούνται με αδιάσπαστο τρόπο δημόσιες δεσμεύσεις, υποχρεώσεις και προοπτικές, πολύ μεγαλύτερης αξίας από τις λίγες εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ για τα οποία προσπαθεί να το εκποιήσει η συγκυβέρνηση. Και είναι νομίζουμε πολύ λίγο και το ενάμιση δισ. ευρώ στο οποίο το αποτιμούν οι πιο καλοπροαίρετοι. Το κράτος είναι εγγενώς παρών σε κάθε τι που έχει να κάνει με το δίκτυο μεταφοράς. Από την άποψη αυτή το δίκτυο μεταφοράς είναι ανεκτίμητο. Γι' αυτό και οι μαθητευόμενοι μάγοι του ακραίου νεοφιλελευθερισμού του μνημονίου το ιδιωτικοποιούν, χωρίς να το ιδιωτικοποιούν. Για την ακρίβεια, σπάνε το κράτος, όπως αυτό αποτυπώνεται στο δίκτυο μεταφοράς, στα δύο. Το κέρδος από το δίκτυο θα παραχωρηθεί σε κάποιον ιδιώτη. Το δημόσιο, οι πολλοί, θα αναλάβουν το χρέος.
Θα πληρώνει δηλαδή το δημόσιο το χρέος για να εξασφαλίζεται το κέρδος του ιδιώτη.
Οι παρενέργειες θα μπορούσαν να αποδειχθούν απρόβλεπτα τραγικές για την ενεργειακή και τη συνολική οικονομία. Στα όσα σημαντικά αναφέρθηκαν τηλεγραφικά παραπάνω (περιορισμοί σε εξωτερική πολιτική, παρεμπόδιση αναπτυξιακών σχεδιασμών υπέρ των πολλών και του περιβάλλοντός τους) θα μπορούσαν να προστεθούν πολλά. Το ενιαίο εθνικό τιμολόγιο, απόλυτη προτεραιότητα για μια χώρα νησιωτική και ορεινή, θα υπονομευθεί καίρια. Το κέρδος ιδιωτών και όχι το συλλογικό όφελος θα καθορίζει την ανάπτυξη του δικτύου. Μεταξύ άλλων, αυτό μπορεί να σημαίνει επιλογή καυσίμων που θα είναι συγκριτικά πιο ρυπογόνα. Η συντήρηση του δικτύου θα είναι αβέβαιη, αυτό δείχνει άλλωστε και η μέχρι σήμερα διεθνής εμπειρία (χαρακτηριστική είναι η πολύ πρόσφατη περίπτωση της Πορτογαλίας). Με όλες τις επικινδυνότητες που αυτό συνεπάγεται.
Το υπάρχον κρατικό δίκτυο μεταφοράς της χώρας δεν είναι αυτό που προσιδιάζει στο αριστερό και οικολογικό όραμά μας. Για να μπορούμε να το μετασχηματίσουμε όμως στο δημόσιο δίκτυο που χρειάζεται η κοινωνία και το περιβάλλον πρέπει να το έχουμε στην διάθεσή μας. 
Η πρώτη προτεραιότητα είναι επομένως ο κάθε μορφής δημοκρατικός αγώνας για να μην ιδιωτικοποιηθεί.

Τέλης Τύμπας - Αλέξης Χαρίτσης - Γιάννης Μάργαρης
Μέλη γραμματείας Τμήματος Ενέργειας ΣΥΡΙΖΑ

1 Ο Δημήτρης Μπάτσης εκτελέστηκε με την κατηγορία της κατασκοπίας στις 30 Μαρτίου 1952 μαζί με τους Νίκο Μπελογιάννη, Ηλία Αργυριάδη και Νίκο Καλούμενο. Με το βιβλίο του «Η βαριά βιομηχανία στην Ελλάδα» [εκδόσεις «Τα νέα βιβλία Α.Ε., εκδοτικός οίκος του ΚΚΕ, Μάιος 1947] αποκάλυψε τη «σύμβαση Cooper», που υπεγράφη το 1940 και έληξε τον Δεκέμβρη του 2010 και εκχωρούσε την πλήρη αξιοποίηση και εκμετάλλευση του ορυκτού πλούτου της χώρας καθώς και του υδάτινου πλούτου σε ένα consortium αμερικανικών εταιρειών.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

Σχετικά με την επιστροφή παρακράτησης 
φόρου «αλληλεγγύης»

Οι σειρήνες ήχησαν, οι πελάτες έτρεξαν και οι «πολεμοκάπηλοι» ζεσταίνουν τις τσέπες τους. Παραμονή πρωτοχρονιάς χιλιάδες εργαζόμενοι έτρεχαν στις  Εφορίες για να καταθέσουν αιτήσεις για δήθεν επιστροφή ή κατ άλλους για ανακοπή παραγραφής της  εισφορά «Αλληλεγγύης» 2% για τα εισοδήματα από το 1-1-2011 έως 31-12-2011.
Η μνημονιακή λαίλαπα που έχει οδηγήσει τους εργαζόμενους και τις οικογένειες τους σε πλήρη εξαθλίωση, δεν είναι θέμα αντιπαράθεσης των αιθουσών των δικαστηρίων και των δικηγόρων που ανακαλύπτουν τεχνάσματα προκειμένου να θησαυρίσουν στις πλάτες μας.
Η λαίλαπα θα φύγει με  αγώνες, οι αγώνες  δίνονται στους δρόμους, ενάντια στην κυβέρνηση του πλεονάσματος της φτώχειας και των κατασχέσεων, της ανεργίας, της εξαθλίωσης και του ξεπουλήματος.

 Σ.Α

Η γνωμοδότηση της δικηγόρου - εργατολόγου κας Μ. Τσίπρα 
προς την Εκτελεστική Επιτροπή της Π.Ο.Ε. - Ο.Τ.Α.
               
Αξιότιμοι συνεργάτες,

Αναφορικά με το θέμα, που έχει ανακύψει σχετικά με την ειδική εισφορά Αλληλεγγύης ύψους 2% του άρθρου 38 του Ν. 3986/2011 καθώς και την ειδική εισφορά Αλληλεγγύης του άρθρου 29 του ίδιου Νόμου και τις αιτήσεις διακοπής της παραγραφής, που σπεύδουν να υποβάλλουν δεκάδες Δημόσιοι Υπάλληλοι, θα ήθελα να σας ενημερώσω για τα κάτωθι:
1.  Από όσο είμαι σε θέση να γνωρίζω, μέχρι σήμερα, δεν έχει δημοσιευτεί κάποια δικαστική απόφαση, με την οποία να κρίνεται αμετάκλητα, η συνταγματικότητα ή μη των ως άνω εισφορών. Είναι γνωστό βεβαίως, ότι έχουν υποβληθεί προσφυγές αναφορικά με το θέμα αυτό, οι οποίες ωστόσο, δεν έχουν κριθεί αμετακλήτως.
2.  Κατά την προσωπική, νομική μου αντίληψη, οι ως άνω εισφορές είναι αντίθετες τόσο προς το Σύνταγμα όσο και προς τους Διεθνείς κανόνες δικαίου (ΕΣΔΑ), δεδομένου, ότι είναι μη ανταποδοτικές και σε κάθε περίπτωση εντασσόμενες μέσα στο ευρύτατο πλαίσιο των περικοπών των αποδοχών των Δημοσίων Υπαλλήλων έρχονται σε ευθεία αντίθεση προς την αρχή της αναλογικότητας, που πρέπει να διέπει κάθε μέτρο, που λαμβάνει η πολιτεία εις βάρος επιμέρους κατηγοριών πολιτών.
3.  Η υποβολή αίτησης διακοπής της παραγραφής μοναδικό σκοπό έχει την διασφάλιση, ότι οι αξιώσεις για επιστροφή των παρακρατηθέντων κατά το έτος 2011 δεν θα υποκύψουν στην διετή παραγραφή, που προβλέπει ο Κώδικας Περί Δικών Δημοσίου. Στο σημείο αυτό, πρέπει να τονιστεί, ότι η ως άνω διεκδίκηση, η αίσια έκβαση της οποίας δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να θεωρηθεί δεδομένη, είναι προφανώς ζήτημα προσωπικής επιλογής του κάθε εργαζόμενου, ο οποίος και μπορεί να επιλέξει εάν θα υποβάλλει την σχετική αίτηση ή όχι ή εάν θα διεκδικήσει ακολούθως δικαστικά την επιστροφή των παρακρατηθέντων. 
4.   Σε κάθε περίπτωση, για όσους επιθυμούν να υποβάλλουν αίτηση διακοπής της παραγραφής, σας αποστέλλω υπόδειγμα τέτοιας αιτήσεως.
      Παραμένω στην διάθεση σας για κάθε διευκρίνιση.

Με εκτίμηση
 Μαρία-Μαγδαληνή Τσίπρα
Δικηγόρος – Εργατολόγος


Ανοικτή Επιστολή Σ.Ο.Σ. στους Βουλευτές Αρκαδίας


Θέμα:   Σχέδιο Νόμου για την πώληση του ΑΔΜΗΕ

Κύριοι,

Με μεγάλη ανησυχία, παίρνουμε την πρωτοβουλία μέσω της επιστολής μας αυτής, για να σας διατυπώσουμε την πλήρη και κάθετη αντίθεσή μας στα επιχειρούμενα σχέδια της κυβέρνησης με το σχέδιο νόμου που κατατέθηκε στο Ελληνικό Κοινοβούλιο για την πώληση και παράδοση σε ιδιώτες του ΑΔΜΗΕ και στην συνέχεια την πώληση και της ΔΕΗ σύμφωνα με την Πράξη 15 της 24-7-2013 του Υπουργικού Συμβουλίου
Ο ΑΔΜΗΕ είναι ένα από τα τελευταία εναπομείναντα εργαλεία για άσκηση εθνικής πολιτικής στον τομέα της ενέργειας και η πώληση του μόνο το δημόσιο συμφέρον δεν εξυπηρετεί.
Ο ΑΔΜΗΕ είναι η ραχοκοκαλιά της ΔΕΗ και του ηλεκτρικού συστήματος της Ελλάδας, είναι θεμέλιο για την Εθνική Άμυνα και την Ασφάλεια της πατρίδας μας, εξασφαλίζει τον απρόσκοπτο εφοδιασμό κάθε παραγωγικής δραστηριότητας με ηλεκτρικό ρεύμα και επιδρά στην τελική τιμή κάθε προϊόντος και υπηρεσίας, χτισμένη εδώ και πάνω από 60 χρόνια από τον ελληνικό λαό, για να διασφαλίζει την ηλεκτροδότησή του.
ΔΕΝ ΞΕΠΟΥΛΑΜΕ ΤΗΝ ΠΑΤΡΙΔΑ ΜΑΣ… Η υπεράσπιση των δημοσίων υποδομών και των δημοσίων αγαθών είναι καθήκον σήμερα, για να υπάρξει προοπτική, ανάπτυξη και μέλλον αύριο.
Οι εργαζόμενοι και το σ.κ συνολικά στον Όμιλο της ΔΕΗ και στον ΑΔΜΗΕ παλεύουμε να μην πωληθεί το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και η ΔΕΗ, παλεύουμε για να μην ξεπουληθεί η χώρα κι ο λαός μας.
Σας καλούμε να συστρατευτείτε μαζί μας, με τους κοινωνικούς φορείς, το λαό και τους εργαζόμενους για μια ΔΕΗ Δημόσια στην υπηρεσία του λαού και του τόπου, γιατί έτσι μόνο μπορεί να εξασφαλιστεί «ρεύμα φθηνό κι ανάπτυξη για το λαό».
Το Δ.Σ του Σ.Ο.Σ ΔΕΗ Μεγ/λης με απόφαση του στην συνεδρίαση της 30-12-2013 σας καλεί να μη συμβάλλεται με την ψήφο σας στο συγκεκριμένο νομοσχέδιο στην πώληση του ΑΔΜΗΕ και της ΔΕΗ,
ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ που θα ψηφίσουν το ξεπούλημα και τη διάλυση της Επιχείρησης του Ελληνικού λαού δεν μπορεί να εκπροσωπούν το λαό και τα συμφέροντα του.
Η ηλεκτρική ενέργεια είναι εθνικό κοινωνικό αγαθό
Μόνο το Δημόσιο Δίκτυο Μεταφοράς μπορεί να το εξασφαλίσει

                Για  το  Δ.Σ  του  Σ.Ο.Σ  ΔΕΗ  ΜΕΓ/ΛΗΣ

         Ο  ΠΡΟΕΔΡΟΣ                          Ο ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

       ΑΝΑΣΤΟΠΟΥΛΟΣ  Α.                          ΝΙΚΗΤΑΣ  Γ.


Στο facebook με αφορμή την επιστολή του Σ.Ο.Σ. 
ο κ. Takis Iordanis έγραψε τα πιο κάτω:

Ως παλιός Πρόεδρος των Μεταλλειολόγων Μηχανικών και επί χρόνια μέλος της Μόνιμης Επιτροπής Ενέργειας του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος θα ήθελα να σας ευχηθώ απ' τα βάθη της καρδιάς μου καλή επιτυχία στην εκστρατεία που ξεκινήσατε!
Με τις μικρές μου δυνάμεις σας συμπαραστέκομαι και σας εύχομαι το καλύτερο στις τραγικές αυτές ημέρες της Οικονομικής Κατοχής που βρίσκεται η χώρα μας.
Θα ήθελα να καταθέσω, ότι η ανάπτυξη της χώρας τα τελευταία 30-40 χρόνια ήταν άμεση συνάρτηση της ικανότητάς μας να αξιοποιήσουμε το μεγάλο συγκριτικό πλεονέκτημά της χώρας, το Λιγνίτη μας, πράγμα που έγινε από την ΔΕΗ. 
Ένα τιτάνιο κατόρθωμα που μπόρεσε να στηρίξει εν αρμονία το ΑΕΠ της χώρας. Τότε που την δεκαετία του 80 κατάφερε να έχει ένα ηλεκτρικό δίκτυο αξιόπιστο που κάλυπτε όλη την επικράτεια, τα μικρά νησιά μας, τα απομεμακρυσμένα χωριά μας ακόμη και τις στάνες και μάλιστα αξιοποιώντας τους εντόπιους ενεργειακούς πόρους (Λιγνίτη και Υδατοπτώσεις). Και στο «ενεργειακό καλάθι» τότε αυτά συνεισέφεραν γύρω στο 90% και μόνο 10 % !! το εισαγόμενο καύσιμο (πετρέλαιο). Το κατόρθωμα αυτό ήταν απότοκος της εθνικής ακολουθούμενης πολιτικής που στηριζόταν στο τρίπτυχο, αποκεντρωμένη περιφερειακή ανάπτυξη, εκμετάλλευση του συγκριτικού πλεονεκτήματος ενός τόπου, και ορθολογική αξιοποίηση του Ορυκτού μας πλούτου.
Στη λογική αυτή η αξιοποίηση του Λιγνίτη μας έφθασε να ξεπεράσει το ένα δισεκατομμύριο τόννους όλα αυτά τα χρόνια . Αλλά τότε η χώρα ήταν παραγωγός. Σήμερα θέλουν να γίνει μόνο καταναλωτής μέσα από πρακτικές και μόνο μεταπρατισμού. Αποτέλεσμα σήμερα τα βεβαιωμένα από το ΙΓΜΕ (όπως έχει ανακοινωθεί επανειλημμένα σε σχετικά συνέδρια που ως επιμελητής οργάνωνα στο ΤΕΕ) αποθέματα Λιγνίτης μας της τάξεως των επτά (7) δισεκατομμυρίων τόννων να μένουν ανεκμετάλλευτα δηλ. μένουν ανεκμετάλλευτα επταπλάσια αποθέματα από αυτά τα οποία «φάγαμε» από συστάσεως της ΔΕΗ το '60.
Το χειρότερο όλων είναι ότι με τις πολιτικές της ΕΕ που ενώ το περιβάλλον το καταστρέφουν οι μαζικές καταναλώσεις καύσεως στερεών καυσίμων που παράγουν χώρες όπως η Κίνα (αυτή η χώρα προσθέτει κάθε χρόνο μια «ενεργειακή Ελλάδα» στο δίκτυό της), η Ινδία, η Βραζιλία κ.ά. επιβάλλει επαχθείς όρους (φόρους άνθρακος κ.λπ.) που έχουν το αποτέλεσμα ο Λιγνίτης μας να μένει ανεκμετάλλευτος. Το χειρότερο όλων είναι αυτός να «χωματοποιείται». Δηλ. η αξία του μετατρέπεται σε αυτή του χώματος αφού σε λίγα χρόνια θα λέμε «είχαμε και αυτό τον τεράστιο ενεργειακό πόρο το Λιγνίτη, αλλά τώρα είναι πια ένα άχρηστο υλικό. Χώμα σκέτο».
Κλείνοντας εύχομαι να υπάρχουν ακόμη αντιστάσεις κατά του μεταπρατισμού στη χώρα ώστε να εξακολουθεί ακόμη η ΔΕΗ να υπάρχει και να είναι παραγωγός κατά τα προλεχθέντα. Βέβαια το ερώτημα που πρέπει να απαντηθεί είναι τι λέει η Τρόϊκα και τι εφαρμόζει ο κ. Στουρνάρας!!
Σας εύχομαι και πάλι καλή επιτυχία στον αγώνα σας και καλό κουράγιο. Τέλος πολλές ευχές για το νέο έτος.  

Πέμπτη 26 Δεκεμβρίου 2013

Χρόνια Πολλά, Καλή Χρονιά με Υγεία, Δύναμη και Αγωνιστικά!


Το  Δ.Σ του Σ.Ο.Σ Δ.Ε.Η Μεγ/λης

Εύχεται σ’ όλους

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ!

Με Υγεία, Αισιοδοξία, Ελπίδα, Αλληλεγγύη και Δύναμη

για να κάνουμε το 2014
 Έτος Ανατροπών

για την χώρα, τη ΔΕΗ 
και τους εργαζόμενους